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Ferrari California 30 Giappone NEW

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本体価格 ASK 万円(税込) 年式/初登録年 2013年/2013 ハンドル
走行距離 14000km 排気量 4300cc ボディカラー マッドホワイト
ボディタイプ オープン 駆動方式 ミッション F1DCT
輸入区分 正規ディーラー車 事故歴 なし 車検 2018年3月 リサイクル リ済別
ステレオ CD MD TV
カーナビ HDDナビ
ETC パワーステアリング パワーウィンドウ レザーシート パワーシート
エアコン オート イモビライザー キーレスエントリー HID ABS
ESC クルーズコントロール バックカメラ エアバッグ サンルーフ
アルミホイール 20インチ スペアキー 保証書 整備手帳 取扱説明書
ワンオーナー
セールスポイント ・特注カラーマットホワイト ・カーボンレーシングシート ・スペシャルカラードステッチ ・マグネライトショックアブソーバー ・カーボンファイバー製エンジンカバー ・スペシャルハンドリングパッケージ ・20インチダイヤモンド研磨仕上げスポーツホイール ・カラーレブカウンター ・スポーツグリル ・カラードレザー仕上げステアリング ・タイヤ温度/空気圧モニタリング ・iPod接続用ケーブル ・フロントパーキングセンサー ・自動防眩ミラー ・スクデリアフェラーリエンブレム ・AFSヘッドライト ・カラードブレーキキャリパー ・カラードシートベルト ・カラードレザー仕上げセンタートンネル ・カラードレザー仕上げセンタートンネルアームレスト ・カラードレザー仕上げダシュボード上部 ・カラードレザー仕上げフロントアーチ部分のアームレスト ・2018年3月までフェラーリメーカー保証
コメント
ボディはビアンコ イタリアと呼ばれるマットホワイト、ルーフはブラックというツートーン、インテリアは鮮やかな赤で統一され、オープンにすると、白と赤という日本をイメージさせるコントラストがあらわれる。 フロントグリルは、フェラーリ史上最速のロードゴーイングカーとして開発された、V12気筒の限定モデル「599GTO」をイメージした、レーシィな装い。
そのほか、前後のスポイラーや、ドアハンドル、フューエルキャップにカーボンファイバーを採用。ホイールには、チタン ホイール ボルトが配されたダイヤモンドフィニッシュ アルミニウム合金ホイールがおごられる。また、インテリアのデザインも、ステアリング、コンソールやフロアマットにいたるまで、スポーティなイメージを強調。 この、わずか10台のみが生産される特別仕様車には、センターコンソールに日本の国旗と、スクーデリア・フェラーリの初勝利から25周年を記念する「25th OF FIRST GP JAPAN WON」の特別記念プレートが装着される。

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